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　　 深圳特區報廣州3月12日電（記者 嚴俊偉）昨日，廣州市物價局公佈了《廣州市優化調整停車場差別化收費方案》（以下簡稱《方案》），內容包括廣州城區的住宅停車最高可能漲300%、商業停車最高可能漲100%。物價部門就《方案》有關內容，將於本周五召開聽證會。雖然《方案》僅為聽證方案、並非最終方案，但當中的調價幅度已經令眾多車主叫苦不迭。
　　 城區停車費漲聲一片
　　 據介紹，《方案》將提高中心城區停車成本，引導個體車輛盡可能選擇城市外圍停放，引導市民盡可能選擇公共交通方式出行。方案將廣州市的停車場收費分類簡化調整為“商業”、“公共”、“住宅區”、“室內專業”、“其他”五類。按照方案一，商業停車場一類白天收費由5元/半小時調整至4元/15分鐘，升幅60%，停一天最貴128元。方案二中商業停車場提高幅度也不小，一類白天收費提高至5元/15分鐘，相當於20元一個小時（目前普遍為10元/小時），24小時最高限價160元。
　　 咪表車位調價之後將成為廣州最貴的停車場，以一類地區為例，調價方案一白天（8∶00-22∶00）收費每15分鐘4.5元/輛，24小時限價144元，比現行標準漲80%；方案二白天收費每15分鐘5.5元/輛，24小時限價176元，比現行標準漲1.2倍。住宅停車場方面：方案一中的一類住宅停車場的漲幅最高，室內由2.5元/小時提高至1.5元/15分鐘，升幅140%，露天由1元/小時提高至1元/15分鐘，升幅300%，12小時限價也由之前的7.5元、3元，提高至18元、12元，方案二中住宅停車場收費則不調整。
　　 《方案》還首次出現了換乘停車場收費標準，吸引市民在城區外圍停車後換乘公共交通進入中心城區，換乘停車場一、二、三類採取統一標準，小車為1元/15分鐘，12小時限價12元。
　　 六成市民認為提價有反效果
　　 記者就即將舉行的聽證會走訪了有關部門，廣州市交通部門回應稱，差別化停車收費優化調整是作為改善中心城區交通狀況系統工作的“組合拳”之一，與其他工作措施有序實施相配合，預期將起到積極作用。據測算，實行差別化停車收費後，預計近期中心城區道路交通流量可降低10%左右，幹道平均車速提高4%到5%。
　　 停車費調整方案一發佈，引起全城熱議。廣州社情民意中心通過電話訪問了1000位市民，51%的市民投給了“不贊成”，明顯多於“贊成”的38%。大多數市民認為，提價還可能帶來適得其反的效果。調查顯示，60%的市民認為提高停車費後，中心城區亂停車現象會更多。　　（原標題：咪表車位一天或要176元）